accident

Dès que Sa Majesté le Roi Mohammed VI a été informé de l'accident survenu samedi près de la ville de Guelmim, le Souverain a donné ses Hautes instructions pour la prise en charge personnelle des frais inhérents notamment à l'inhumation des personnes décédées et à la couverture médicale et le transport des blessés graves à l'hôpital Mohammed V de Rabat.

Les victimes des deux accidents de la circulation qui se sont produits près de Ouazzane et à Guelmim, bénéficient d’une prise en charge totale et personnelle du Souverain. SM le Roi Mohammed VI est au chevet des victimes des accidents de la circulation. Immédiatement après les deux accidents de circulation survenus vendredi près de Ouazzane et samedi dans la province de Guelmim, le Souverain a donné ses hautes instructions pour venir en aide aux victimes. Le premier accident a fait deux morts, deux blessés graves, et une dizaine de blessés légers. Le second, lui, est plus grave puisqu’il a fait quatre morts et 23 blessés, dont 4 grièvement.

C'est durant la journée de jeudi dernier que l'Agence de Bouregreg a lancé une campagne de recensement, en concertation avec le service de la wilaya et du ministère de l'Habitat, pour définir le nombre de ménages habitant les trois fendaks situés au cœur de l'ancienne médina de Rabat et plus précisément le long de la rue des Consuls. Les trois fendaks, portant les noms de Masstiri, Diour Dbagh et Bergach, abritent plus de 221 ménages selon les statistiques officielles réalisées en 1993 par le ministère.

Quand Abdelkbir a réclamé l’héritage de sa femme, il s’est heurté au refus d’Omar, son beau-frère, cupide et cruel. Et lorsque Abdelkbir a insisté, Omar l’a tué. «Il m’a provoqué, M. le président, il voulait me tuer…», a balbutié Omar qui comparait, en état d’arrestation, devant la chambre criminelle près la Cour d’appel de Safi. A-t-il été vraiment provoqué par sa victime ? Et cette provocation méritait-elle la mort ? En d’autres termes, Omar a-t-il choisi de tuer son protagoniste ou s’agissait-il simplement d’un accident ?

Douar Amgadi, kaïdat souk L'qolla à 90 km au sud-est de la ville de Larache, mardi après-midi. Le décor des deux côtés de la piste d'environ un kilomètre qui mène de la route secondaire Larache-Chaouen vers le douar semble sortir tout directement d'un film d'horreur noir et blanc : des arbres complètement calcinés, des rochers noirâtres et des cendres.

Un impressionnant incendie a ravagé, vendredi 1er septembre, plusieurs boutiques à souk Koréa. Les flammes ont carbonisé plusieurs magasins de bois et de meubles à l'intérieur du marché. Les échoppes embrasées crachaient le feu de tous les côtés causant la panique parmi les habitants de Derb Sultan.

Chauffards, gare à vous ! La chasse aux amateurs de la grande vitesse va monter d'un cran. Après les radars mobiles montés sur véhicule ou sur trépied, 150 radars fixes seront placés à travers le Royaume dont 70 en milieu urbain et le reste sera réparti sur les routes nationales. Objectif: venir à bout des accidents de circulation et faire baisser le taux de mortalité sur les routes. L'opération a nécessité 70 millions de dirhams entre acquisition, installation et formation.

Sept personnes ont été tuées et 14 autres blessées, dont six dans un état grave, dans un accident de la circulation survenu, jeudi, à l'aube sur la route nationale près de l'Oued Beht (province de Khémisset), a-t-on appris vendredi de sources concordantes. L'accident a eu lieu à 4 heures du matin lorsqu'un autocar en provenance de Meknès et à destination de Rabat, est entré en collision frontale avec une voiture de tourisme.

S.M. le Roi Mohammed VI suit de très près les retombées de l'accident de circulation qui a coûté la vie à 17 passagers, mercredi dernier près de Settat. En effet, le Souverain a décidé de prendre en charge les frais d'hospitalisation des 26 personnes blessées, dont 12 sont dans un état grave. Immédiatement après l'accident, S.M. le Roi a donné des instructions claires au ministre de la Santé, Mohamed Cheikh Biadillah, pour que les personnes blessées ainsi que les familles des victimes de l'accident soient entourées de tout le soutien nécessaire.

S.M. le Roi Mohammed VI adressé un message de condoléances aux familles des victimes de l'accident de circulation survenu hier, mercredi, dans la province de Settat faisant 17 morts et 26 blessés, dont 12 grièvement. Dans ce message, S.M. le Roi exprime ses vives condoléances et sa sincère compassion aux familles éplorées dans cette terrible épreuve, priant Dieu d'accueillir les victimes dans Son Vaste Paradis et d'accorder à leurs familles patience et réconfort.

L'accident survenu, mercredi matin, dans la province de Settat et qui a fait 17 morts, 43 blessés, dont 12 graves, était dû à l'excès de vitesse, selon les premières indications obtenues sur place, indique le procureur du roi près la cour d'appel de Settat. Dans un communiqué parvenu à la MAP, le procureur du roi précise que la personne à l'origine de l'accident a été placée en garde à vue et qu'un prélèvement du sang de l'intéressé a été effectué pour s'assurer s'il a pris de l'alcool ou une drogue au moment où il conduisait.

Pièce de détente par excellence, la salle de bain est malheureusement synonyme d'accidents domestiques : noyades (Eh oui !), brûlures, glissades, électrocutions... Des risques qui peuvent être prévenus par la vigilance et quelques aménagements. Aujourd'hui donc la salle de bain, particulièrement dangereuse pour les plus petits. Voilà pourquoi l'on conseille de toujours surveiller son enfant (0 à 3 ans) dans le bain, pour éviter la noyade. En effet, il ne sait pas systématiquement se redresser ni sortir sa tête de l'eau en cas de glissade. Pour éviter glissades et autres chutes, investissez dans un tapis antidérapant que vous installerez au fond de la baignoire ou de la douche et un autre pour la sortie du bain.

Après les taxis clandestins «Khataffas », c'est au tour des «carros» (charrette tirée par un cheval) d'intégrer le décor de la ville. A l'intérieur de la cité, les « carros », exploités par des jeunes, font office de petits bus assurant une partie des transports en commun. Le coût de ce moyen de transport (2DH) est trois fois moins élevé que celui des taxis, mais on y perd en temps et en confort, surtout que les passagers s'entassent sur une planche servant de siège. L'activité ne choque plus personne. Les passagers sont très à l'aise.

Les trottoirs de Casablanca sont en mauvais état, et c'est bien peu de le dire. Les vieillards, qui n'ont plus le pas souple de leur jeunesse, et les femmes qui poussent des poussettes, se voient obligés de slalomer entre les trous et les fissures.

L'OMS publie ses directives internationales sur les modalités de création de lieux sûrs pour nager et se baigner. L'objectif, établir des référentiels mondiaux en matière de conception et de maintenance des piscines et installations thermales. L'OMS publie ses directives internationales sur les modalités de création de lieux sûrs pour nager et se baigner. L'objectif, établir des référentiels mondiaux en matière de conception et de maintenance des piscines et installations thermales.

L'eau de mer c'est connu, a des propriétés désinfectantes ! C'est vrai en général, mais cette croyance populaire ne doit pas faire oublier que le sable des plages lui, peut transformer la plus anodine des plaies en foyer infectieux. L'eau de mer c'est connu, a des propriétés désinfectantes ! C'est vrai en général, mais cette croyance populaire ne doit pas faire oublier que le sable des plages lui, peut transformer la plus anodine des plaies en foyer infectieux.

Prier, supplier, implorer… tous les moyens sont bons pour «soutirer» quelques pièces. Un flot d'hommes, de femmes et d'enfants «travaillent», du matin au soir, chacun dans son secteur. Ils parcourent comme des ombres indomptables les différentes artères et rues de Casablanca. Des enfants, des vieillards et même des personnes malades, sont également enrôlés pour mieux exciter les faveurs des passants les plus circonspects.

Sept plages sont non conformes à la baignade cette saison. Il s'agit de celles de Tanger, M'diq, Sidi Ifni, Aïn Sebaâ, Rabat, Larache (Miami) et Salé. En dépit de cela, les responsables notent avec satisfaction une amélioration notable de la qualité des eaux des plages marocaines.

Le bilan de l'année 2005 en matière de sécurité routière, marqué par une diminution des accidents de la circulation, est apparemment en train de se transformer en une tendance favorable. En effet, durant les cinq premiers de l'année en cours, même si ces accidents ont connu une légère hausse de 0,66 % (21.277 cas), le nombre de leurs victimes est en baisse selon le ministère de l'Equipement et des Transports, de 6,79 % pour les tués (1.208 victimes) et de 4,32 % pour les blessés graves (4.320 blessés).

Sept personnes ont été tuées et quatre autres grièvement blessées, dimanche soir, dans un accident de la route, à environ 35 km au sud de la ville de Laâyoune. Six autres personnes ont été légèrement blessées dans cet accident survenu vers 22h30 dans une région située entre la ville d'«El Marsa» et le village de pêcheurs Tarouma, a précisé une source responsable. L'accident s'est produit quand un camion est entré en collision avec un autocar en direction de la ville de Dakhla, a ajouté la même source.