Infos du Maroc
La raison en est une surcapacité compte tenu de l’activité de l’usine de Settat. Seul hic : le coût d’acheminement de la marchandise vers d’autres marchés demandeurs.
«Le ciment ne coûte rien, alors que l’imputation des frais de transport sur le produit nous demande de réaliser des efforts considérables. Reste que la stratégie de la direction est de maintenir l’activité d’Oujda», explique Dominique Drouet, P.-D.G. de Holcim Maroc.
Le patron de l’entreprise n’omettra pas également de souligner que l’objectif du redéploiement est d’éviter une restructuration du groupe.
Le port de Nador est stratégique. Le plan d’action du cimentier, qui vise à investir d’autres marchés étrangers, s’inscrit également dans cette logique.
Dounia Essabban
LE MATIN
